コンテナ輸送に関わる主な関係者には、非船舶運航運送業者 (NVOCC)、実際の運送業者、コンテナ リース会社、コンテナ ヤード (CY)、コンテナ貨物ステーション (CFS) が含まれます。. 1. 非船舶運航運送業者 (NVOCC): これらの組織は、コンテナ貨物の勧誘、詰め込みと剥ぎ取り、内陸輸送、積み替えや内陸倉庫の運営を専門としています。実際の輸送機器を所有している場合もあれば、所有していない場合もあります。実際の荷主にとっては運送業者として機能し、実際の運送業者にとっては荷送人として機能します。 NVOCC は通常、運営されている国の法律に従い、関連する政府当局に登録する必要があります。
2. 実運送業者：輸送機器を制御し、コンテナ輸送に参加する運送業者。彼らは通常、コンテナの回転、割り当て、管理、およびコンテナと輸送車両 (トラック、船舶、荷役機械) 間の調整を容易にするために、多数のコンテナを所有しています。
3. コンテナリース会社：コンテナリースサービスを専門とする専門事業部門。
4. コンテナヤード (CY): 積載または空のコンテナの取り扱い (積み込み/積み下ろし)、積み替え、保管、交換を行う施設。
5. コンテナ貨物ステーション（CFS）：Less-than-Container Load（LCL）貨物を取り扱う施設。 LCL貨物の引き渡しと積み付け計画を管理し、コンテナをCYに輸送し、CYから輸入コンテナを受け取り、ストリッピング、集計、保管を行い、最終的に各荷受人に商品を分配します。さらに、運送業者の許可があれば、コンテナの封印やドック受領書の発行などのタスクを実行する場合があります。
